空壓機(jī)循環(huán)系統(tǒng)主要包含潤滑油管路，在空壓機(jī)的運(yùn)行工作過程中，潤滑油管路系統(tǒng)因?yàn)樵O(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生摩擦，而摩擦產(chǎn)生的熱量就會(huì)使得空壓機(jī)油溫度上升。

        想要將空壓機(jī)潤滑油的溫度降下去，目前主要采用風(fēng)冷和水冷對空壓機(jī)潤滑油系統(tǒng)進(jìn)行制冷，低溫狀態(tài)下尤其是冬季因?yàn)榄h(huán)境溫度太低冷卻水系統(tǒng)溫度比較低，對潤滑油管路系統(tǒng)的冷卻效果比較友好。

        如果空壓機(jī)的使用環(huán)境再溫度比較低的戶外環(huán)境，空壓機(jī)工作過程中產(chǎn)生的熱量對空壓機(jī)油系統(tǒng)使用沒有任何問題，當(dāng)空壓機(jī)停機(jī)時(shí)間過長，再次啟動(dòng)空壓機(jī)設(shè)備空壓機(jī)油管路系統(tǒng)可能因?yàn)槌蜏貙?dǎo)致空壓機(jī)油產(chǎn)生凝固。再溫度比較低的環(huán)境下低溫對空壓機(jī)油使用壽命油很大影響，因此建議客戶縮短空壓機(jī)潤滑油更換周期。

        需要特別注意的是溫度較低的冬季選擇粘度比較低的潤滑油，空壓機(jī)一般根據(jù)使用環(huán)境、溫度選擇適度的潤滑油。我國潤滑油的標(biāo)準(zhǔn)是號(hào)碼越大黏度越大。因此再標(biāo)準(zhǔn)情況下冬季和夏季使用的潤滑油是有差別的。一般夏季采用12號(hào)空壓機(jī)油，冬季采用18號(hào)空壓機(jī)油。