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螺桿空壓機排氣含油重原因

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2021/12/17     瀏覽次數(shù):    

系統(tǒng)壓力過低

    如果空壓機運行的壓力過低,那么分離器內(nèi)的離心力小于實際值,分離器的作用就沒有體現(xiàn)出來,下一個環(huán)節(jié)分離器中的氣體含油量就會過高,并超出了分離范圍。導(dǎo)致油氣分離不徹底排出的壓縮氣體中帶油。

冷卻油過多

    當(dāng)空壓機的冷卻油超過規(guī)定范圍,空壓機工作過程中因為油位太高,雖然油分芯會把油氣分離出來,但是氣體會把冷卻油轉(zhuǎn)移到氣體中進行排放,那么排出的壓縮氣體中含油量就會過高。

冷卻油不合格

    如果冷卻油不合格,超過了是使用周期就不能起到冷卻效果,失去了冷卻油的作用油氣不能分離,排出的氣體中必定含有油份。


空壓機油分芯

空壓機油分芯損壞

    如果空壓機油分芯出現(xiàn)穿孔、破損等現(xiàn)象,壓縮氣體與排氣管道直接貫通。空壓機冷卻油沒有被分離會隨著壓縮氣體一起排出來,排出的壓縮氣體中就會帶有油。

最小壓力閥失效

    最小壓力閥的作用是保證系統(tǒng)壓力控制在最小壓力之上,如果最小壓力閥出現(xiàn)故障,最小壓力無法保證。 設(shè)備的耗機量就會非常大,系統(tǒng)的壓力過低回油管路不能回油。油分芯底部的潤滑油不能回到主機中,最后和壓縮氣體一起排出。

回油管路故障

    在空壓機油分芯與空壓機進口形成的壓力差作用下,回油管路會把油分芯底部聚集的潤滑油輸送到主機中,供下一個循環(huán)使用。如果回油管路堵塞或者出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象,油分芯底部的潤滑油就不能被送回主機中。油分芯底部就會積累更多的潤滑油,時間久了就會隨著氣體一起排出。
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